嘉興變“民生愿景”為“幸福實景”
嘉興變“民生愿景”為“幸福實景”（嘉興日報2025年3月18日第6版錄用）.pdf
記者 朱葭葦 通訊員 蔣雯霞
民生枝葉事，皆是城市發(fā)展的“必答題”。今年，嘉興將開通校園定制公交、新建新能源汽車公共充電樁列入“十大民生實事”項目，嘉通集團(tuán)辦好民生實事，以精心謀劃、精準(zhǔn)施策回應(yīng)群眾期待。規(guī)劃中的“民生清單”，已在不知不覺中轉(zhuǎn)化為百姓生活的具體場景。
一“樁”實事，綠色出行再添便利
昨天上午10時，貨運(yùn)司機(jī)老李載著一車調(diào)味品，行駛在周安路上。途中，他趁著等紅燈的間隙瞄了一眼顯示屏，查看車輛的剩余里程——50公里。儀表盤上，紅色的充電狀態(tài)指示燈不停閃爍。
老李打了一個轉(zhuǎn)向燈，車子拐進(jìn)了嘉興市糧食批發(fā)市場，“市場就有充電樁，充電價格還實惠，我們現(xiàn)在都在這兒充電。”
記者打開車門，一眼就看到了市場門口排布著整整齊齊的新能源充電樁，一旁還設(shè)置了專門的充電操作流程和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)牌，讓車主“充得明白”。調(diào)味品批發(fā)店的經(jīng)營戶周彬正在為車輛充電，看到老李時，兩人默契地打了招呼。
“我們都是一個市場的經(jīng)營戶，經(jīng)常要開新能源車到市區(qū)的農(nóng)貿(mào)市場和生鮮超市送貨，市場的充電場站沒建成前，要開到兩公里外才能充上電，很不方便。”周彬告訴記者，市場內(nèi)約有80家經(jīng)營戶，20多輛新能源汽車，充電需求大，不少車主常面臨“里程焦慮”。
去年3月19日，嘉興市糧食批發(fā)市場新能源充電場站上線運(yùn)行，共配備10個快速充電樁。“如今，在家門口充方便多了，基本上半個小時車子可以補(bǔ)滿電，而且還有峰谷電，可以節(jié)省不少開支。”周彬說。
該充電場站由嘉通集團(tuán)所屬交投恒創(chuàng)特來電公司建設(shè)運(yùn)營。“近年來，嘉通集團(tuán)聚焦新能源汽車出行需求，發(fā)揮業(yè)務(wù)優(yōu)勢，以構(gòu)建半徑3公里充電服務(wù)網(wǎng)為目標(biāo)，推進(jìn)社會充電場站建設(shè)。”特來電公司工程運(yùn)維部經(jīng)理杜瑋琪說道，截至目前，嘉通集團(tuán)共投建充電場站78座、充電終端1251根，其中社會場站34座、公交充電場站44座，包含公交復(fù)用站13座。
如今，隨著新能源汽車保有量的快速增長，市民對公共充電樁的需求越來越大。而加快新能源充電樁建設(shè)，已成為一道城市發(fā)展的必答題。今年，嘉興將計劃新建新能源汽車公共充電樁1700個以上，其中農(nóng)村1150個以上。
高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，一頭連著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，一頭連著群眾日常出行。特來電公司積極完善充電基礎(chǔ)設(shè)施服務(wù)體系，保障電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施安全高效使用，滿足市民充電需求。
昨天下午2時，在嘉興中央公園東北側(cè)停車場，剛體驗完液冷超充的網(wǎng)約車司機(jī)王師傅展示著手機(jī)上的充電曲線，“手機(jī)掃碼啟動，5分鐘就能補(bǔ)充最高150公里續(xù)航，這速度簡直像給車‘加油’一樣快。自從這款‘超級充電樁’上線之后，我的接單半徑擴(kuò)大了2倍。”
王師傅口中的“超級充電樁”，指的就是于今年3月上新的液冷超充樁。與傳統(tǒng)充電樁相比，液冷超充技術(shù)通過液體冷卻，可以有效提升充電過程中的散熱效率，極大提高充電電流，從而提高充電速度，實現(xiàn)充電“一秒一公里”。
杜瑋琪告訴記者，特來電公司投運(yùn)的中央公園社會充電場站配備33個快充樁，其中包含2個液冷超充樁，是周圍3公里范圍內(nèi)最大的社會充電場站，“31個快充樁滿足多車并行需求，2個600安的液冷超充樁可在高低溫環(huán)境下保持高功率運(yùn)轉(zhuǎn)，充電效率可以提升30%以上，適配未來3至5年的技術(shù)迭代。”
“今年，我們將繼續(xù)完善嘉興市本級公交充電網(wǎng)、公共充電網(wǎng)、物流充電網(wǎng)、小區(qū)充電網(wǎng)和園區(qū)充電網(wǎng)‘五張充電網(wǎng)’建設(shè)，積極開拓縣級村鎮(zhèn)充電樁市場，推動新能源汽車在農(nóng)村的廣泛應(yīng)用，為綠色出行與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略貢獻(xiàn)力量。”嘉通集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
一輛“校車”，打造“無憂上學(xué)路”
昨天20時50分，一輛車身印著“定制巴士”字樣的公交車駛進(jìn)嘉興一實學(xué)校門口的專用車位。待放學(xué)鈴聲響起，一群背著書包的學(xué)生邁著歡快的步伐走向公交車，在老師的引導(dǎo)下，有序上車。21時05分，車輛準(zhǔn)時向著他們回家的方向出發(fā)。此時，家長們在手機(jī)上就能實時掌握孩子的行程動態(tài)。
這是嘉興正在探索的學(xué)生接送新模式——校園定制公交。今年，嘉興計劃開通校園定制公交線路30條以上。嘉通集團(tuán)交運(yùn)公司用精準(zhǔn)服務(wù)架起家校“連心橋”，在做好原有校園定制公交的基礎(chǔ)上，又陸續(xù)開通秀洲區(qū)、經(jīng)開區(qū)首條校園公交定制專線，讓更多的學(xué)生能夠享受安全、便捷、個性化的公交出行服務(wù)。
與傳統(tǒng)公交車相比，“校園版公交”具有定點、定時、定車、定人等特點，具備“一人一座、一站直達(dá)、線路靈活”等優(yōu)勢。校園定制公交通過精準(zhǔn)匹配學(xué)生個性化出行需求，智能規(guī)劃線路走向，以便捷安全為原則，在學(xué)生家門口就近設(shè)置停靠站點，實現(xiàn)“線隨人走”，不僅提升了公交運(yùn)營服務(wù)效率，也有效緩解了學(xué)校周邊的交通擁堵。
“前期，我們通過手機(jī)小程序、在線問卷等多種方式全面收集學(xué)生出行需求，并借助云計算技術(shù)對數(shù)據(jù)進(jìn)行深度分析，科學(xué)規(guī)劃行駛路線、車輛調(diào)度和人員投入，精準(zhǔn)匹配學(xué)生出行需求，實現(xiàn)公交資源高效利用。”嘉通集團(tuán)交運(yùn)公司經(jīng)營管理部工作人員李春曉告訴記者，為了提高運(yùn)營效率、準(zhǔn)時性和安全性，校園定制專線全部引入智能化管理系統(tǒng)，不僅實現(xiàn)了公交車輛的實時監(jiān)控和調(diào)度，也實現(xiàn)了車輛的定位和實時信息發(fā)布，家長們可以在“車來了”App上實時掌握孩子的行程，打造“無憂上學(xué)路”。
目前，市本級累計開通校園定制專線30條，覆蓋學(xué)生1100余人，服務(wù)范圍進(jìn)一步擴(kuò)大。
“今年，我們將繼續(xù)開通定制公交并拓展服務(wù)，根據(jù)實際需求，計劃開通嘉興市第三中學(xué)、嘉興市第四高級中學(xué)、嘉興市第五高級中學(xué)、清華附中嘉興學(xué)校高中部的定制公交。結(jié)合目前購買人數(shù)來看，預(yù)計四所高中的定制公交線路數(shù)量將達(dá)到15條，覆蓋學(xué)生人數(shù)達(dá)到900人。”李春曉表示。
值得一提的是，嘉通集團(tuán)交運(yùn)公司還將繼續(xù)開通11條微公交線路，覆蓋技師學(xué)院、秀水專修學(xué)院、禾新實驗學(xué)校以及經(jīng)開教育集團(tuán)等多所院校，有效解決校區(qū)較遠(yuǎn)及交通不便區(qū)域?qū)W生的出行難題。