嘉興筑牢春運(yùn)高速保暢防線(xiàn)（2026年1月27日嘉興日?qǐng)?bào)第五版）.pdf

記者 朱葭葦 通訊員 蔣雯霞

2026年春運(yùn)的序曲已然在耳邊奏響。為守護(hù)游子返鄉(xiāng)路的平安與順暢，嘉通集團(tuán)提前謀劃、精準(zhǔn)施策，為春運(yùn)保暢筑牢堅(jiān)實(shí)根基。

高速煥新：堵點(diǎn)蝶變通衢道

昨天早晨，跑了6年皮革運(yùn)輸?shù)耐鯉煾担{駛著滿(mǎn)載貨物的重型貨車(chē)，如往常一樣駛進(jìn)杭浦高速胡家兜互通。熟悉的路段，卻迎來(lái)了陌生的風(fēng)景。

他下意識(shí)地松了松油門(mén)，搖下車(chē)窗——眼前，昔日略顯局促的收費(fèi)廣場(chǎng)，已變得開(kāi)闊而舒展。車(chē)道明顯增多了，車(chē)流如織卻井然有序。令他眼前一亮的，是那座全新的收費(fèi)大棚：頂棚形似一幅徐徐展開(kāi)的宣紙卷軸，流暢的曲線(xiàn)蘊(yùn)含著江南水鄉(xiāng)的韻味，在晨曦中泛著溫潤(rùn)的光澤。

“喲，這兒真是大變樣了！看著也氣派！”王師傅的感慨，道出了無(wú)數(shù)過(guò)往司乘的心聲。去年12月12日，胡家兜互通收費(fèi)廣場(chǎng)改造工程正式竣工。記者了解到，此次改造對(duì)仰山路與高速連接線(xiàn)T型路口東側(cè)至收費(fèi)站內(nèi)廣場(chǎng)匝道鼻端段進(jìn)行了系統(tǒng)性?xún)?yōu)化。項(xiàng)目采取兩側(cè)拼寬策略，在保持原路線(xiàn)走向的基礎(chǔ)上，將原有“2進(jìn)3出”5車(chē)道拓展為“3進(jìn)4出”7車(chē)道，并同步拓寬內(nèi)外廣場(chǎng)、重建收費(fèi)大棚頂棚，更新配套收費(fèi)及機(jī)電系統(tǒng)，全面提升道路通行能力與運(yùn)營(yíng)效率。

　　在嘉興各大串聯(lián)城鄉(xiāng)、銜接省際的交通要沖，一場(chǎng)場(chǎng)以疏堵保暢、提質(zhì)增效為目標(biāo)的高速樞紐改造工程正接連落地，讓一條條通行大道愈發(fā)順暢。

　　作為杭州灣大橋北岸的交通咽喉，杭州灣大橋北岸接線(xiàn)高速步云樞紐的改造升級(jí)，解了過(guò)往車(chē)流的“心頭堵”。該樞紐于2025年9月30日完成改造并通車(chē)，此次工程精準(zhǔn)聚焦擁堵痛點(diǎn)，將寧波方向轉(zhuǎn)滬昆高速杭州方向的單匝道出口優(yōu)化為雙匝道出口，同步完成路基路面、橋梁涵洞的翻新加固，以及交通安全、沿線(xiàn)配套設(shè)施的全面升級(jí)，總拼寬長(zhǎng)度942.4米。改造后的通行成效，在國(guó)慶中秋假期的大流量考驗(yàn)中立竿見(jiàn)影：該路段日均通行量達(dá)48776輛，同比提升10.98%，匝道后方緩行僅4次，較2024年同期減少8次，最長(zhǎng)緩行距離從2024年的11公里大幅縮短至2公里，通行速度提升近30%，假期出行時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間的車(chē)輛擁堵滯留情況得到明顯緩解。

而在嘉紹高速上，海寧樞紐提升改造工程也如期傳來(lái)捷報(bào)。2025年12月31日，項(xiàng)目順利通過(guò)交（竣）工驗(yàn)收，較原計(jì)劃提前78天，一舉將海寧樞紐匝道的通行能力提升了50%。此次工程完成了1621.5米道路、1座橋梁拼寬施工，以及交通安防設(shè)施的全方位更新，不僅讓日常跨區(qū)通行更高效、更安全，更以提前完工的硬核成效，為即將到來(lái)的春運(yùn)提供了有力保障。

智慧賦能：中樞編織防護(hù)網(wǎng)

如果說(shuō)拓寬道路是“強(qiáng)筋健骨”，那么讓整張路網(wǎng)“耳聰目明”“反應(yīng)迅捷”，則需要一個(gè)智慧的“中樞神經(jīng)”。

近日，記者走進(jìn)嘉通高速警路聯(lián)勤指揮中心，一股科技感撲面而來(lái)。巨大的LED大屏占據(jù)了整面墻壁，267公里高速公路的運(yùn)營(yíng)實(shí)況以數(shù)字、圖像、視頻流的形式交織呈現(xiàn)。28個(gè)收費(fèi)站、8座大型互通樞紐和6對(duì)服務(wù)區(qū)的車(chē)流、路況實(shí)時(shí)跳動(dòng)，值班人員正通過(guò)系統(tǒng)開(kāi)展網(wǎng)上巡查、勤務(wù)監(jiān)督與應(yīng)急指揮。

“這就是我們?nèi)麓蛟斓募瓮ǜ咚倬仿?lián)勤指揮中心，也是嘉興轄區(qū)高速路網(wǎng)的智慧中樞之一。”嘉通高速警路聯(lián)勤指揮中心工作人員介紹，嘉通高速警路聯(lián)勤指揮中心于2025年10月成立，由嘉興市公安局交管支隊(duì)與嘉通集團(tuán)高速管理公司聯(lián)合組建，并于11月11日實(shí)現(xiàn)與交警部門(mén)的合署辦公。據(jù)統(tǒng)計(jì)，中心投用至今，杭州灣大橋北岸接線(xiàn)與申嘉湖高速全量事件主動(dòng)發(fā)現(xiàn)率均達(dá)到92%，嘉通集團(tuán)所轄四條高速路段報(bào)警事件主動(dòng)發(fā)現(xiàn)率同比提升27.74%。

“科技賦能的成效立竿見(jiàn)影，以前處理事故全靠司機(jī)報(bào)警，等趕到現(xiàn)場(chǎng)至少20分鐘，現(xiàn)在通過(guò)大屏監(jiān)測(cè)+無(wú)人機(jī)巡查，能第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)異常，聯(lián)動(dòng)交警、路巡快速處置。”該中心負(fù)責(zé)人說(shuō)，今年春運(yùn)，這些“空中哨兵”將正式上崗，與地面巡查形成“人巡+技巡”立體防控網(wǎng)，進(jìn)一步提升處置效率。

“春運(yùn)是每年高速保暢的大考，我們?cè)缫阎贫巳轿坏谋Ｕ吓e措，全力守護(hù)司乘的返鄉(xiāng)路。”高速管理公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，他們將依托指揮中心，加強(qiáng)全天候監(jiān)測(cè)預(yù)警，動(dòng)態(tài)研判客流路況，通過(guò)可變情報(bào)板、導(dǎo)航軟件等多渠道發(fā)布信息，引導(dǎo)大家錯(cuò)峰出行。

此外，嘉通集團(tuán)將在所轄6對(duì)服務(wù)區(qū)開(kāi)展志愿服務(wù)，提供健康護(hù)航、便捷維修、暖心補(bǔ)給等服務(wù)，并在汾湖服務(wù)區(qū)司機(jī)之家設(shè)立共富集市專(zhuān)區(qū)，集中展銷(xiāo)周邊特色產(chǎn)品，全力營(yíng)造平安、順暢、溫馨的出行環(huán)境。